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压缩机主要零部件-安全阀

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-03-13  浏览次数:684
核心提示:7 安全阀安全阀是一种保护装置,当系统中压力超过设定的工作压力时,它就会自动开启,把多余的气体排掉,以使系统降低到正常的工

 

7 安全阀

安全阀是一种保护装置,当系统中压力超过设定的工作压力时,它就会自动开启,把多余的气体排掉,以使系统降低到正常的工作压力。

在压缩机系统中,为了防止某一级压力过高而发生事故,应使工作压力不超过允许值,因此在每一级后面的管路中,都应该安装安全阀,它应安装在储气罐、液体分离器等压力波动较小的部位,最后一级安全阀应安装在截止阀和止回的前面,如下图所示意:安全阀的开启压力是额定工作压力的1.3倍。安全阀的关闭压力是额定工作压力的0.9—1倍。

为了确保安全阀的正常使用,要定期送技术检查部门进行检验标定,标定后进行铅封,切不可自己拆装安全阀。

8 气量调节

通常压缩机的使用单位,是根据最大的气量消耗来选用压缩机,而在生产过程中,往往要求改变气量的需求,为了适应气量的变化,就需要气量调节,这样既省电耗,又能满足生产的需要。

气量调节有很多种形式:

停机调节,即压缩机储气罐达到要求的压力,压缩机停机,降低到一定压力时,压缩机启动。

压缩机台数较多,采用停机方法来减小气量。用气量较少时,就不用全部开启压缩机。

用转数进行调节,转速高,气量大,转速低,气量就小。

顶开吸气阀进行气量调节,压缩机不吸气属于空运转状态,压力降低到一定压力时关闭吸气阀。

余隙阀调节,在压缩机一级吸气腔的适当位置增加一个固定或可变的容积,当需要进行气量调节时,使其与吸入腔相通,利用气缸余隙容积的大小来调节压缩机排气量。正如前面说的余隙容积的大小直接影响压缩机排气量,余隙阀调节气量就是利用这个原理。

调节系统中的控制结构:

排气量调节系统应包括两部分,即排气机构和控制机构。两者相互配合才能适应调节的要求。调节的选用,与调节的特性(二级、多级、无级调节等)有关与调节方法及调节装置的结构无关,调节器的工作原理如下图所示意:


 

 
 
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