7 安全阀
安全阀是一种保护装置，当系统中压力超过设定的工作压力时，它就会自动开启，把多余的气体排掉，以使系统降低到正常的工作压力。
在压缩机系统中，为了防止某一级压力过高而发生事故，应使工作压力不超过允许值，因此在每一级后面的管路中，都应该安装安全阀，它应安装在储气罐、液体分离器等压力波动较小的部位，最后一级安全阀应安装在截止阀和止回的前面，如下图所示意：安全阀的开启压力是额定工作压力的1.3倍。安全阀的关闭压力是额定工作压力的0.9—1倍。
为了确保安全阀的正常使用，要定期送技术检查部门进行检验标定，标定后进行铅封，切不可自己拆装安全阀。
8 气量调节
通常压缩机的使用单位，是根据最大的气量消耗来选用压缩机，而在生产过程中，往往要求改变气量的需求，为了适应气量的变化，就需要气量调节，这样既省电耗，又能满足生产的需要。
气量调节有很多种形式：
停机调节，即压缩机储气罐达到要求的压力，压缩机停机，降低到一定压力时，压缩机启动。
压缩机台数较多，采用停机方法来减小气量。用气量较少时，就不用全部开启压缩机。
用转数进行调节，转速高，气量大，转速低，气量就小。
顶开吸气阀进行气量调节，压缩机不吸气属于空运转状态，压力降低到一定压力时关闭吸气阀。
余隙阀调节，在压缩机一级吸气腔的适当位置增加一个固定或可变的容积，当需要进行气量调节时，使其与吸入腔相通，利用气缸余隙容积的大小来调节压缩机排气量。正如前面说的余隙容积的大小直接影响压缩机排气量，余隙阀调节气量就是利用这个原理。
调节系统中的控制结构：
排气量调节系统应包括两部分，即排气机构和控制机构。两者相互配合才能适应调节的要求。调节的选用，与调节的特性（二级、多级、无级调节等）有关与调节方法及调节装置的结构无关，调节器的工作原理如下图所示意：